Le récit

Przez sześć dni miałem okazję dokładnie przetestować Ducati Multistrada V4 Rally. Odebrałem motocykl u dealera Ducati w Salzburgu. Dzięki zaawansowanym technologiom i mocnemu silnikowi V4 Granturismo, Multistrada została zaprojektowana jako prawdziwy, wszechstronny motocykl turystyczny.

DZIEŃ 1: przełęcze i zakręty
Pierwszego dnia przejechałem przez trzy spektakularne przełęcze w kierunku Vorarlbergu i pokonałem prawie 400 km. Silnik V4 Granturismo o mocy 170 KM oferuje imponujące przyspieszenie i moc. Multistrada V4 Rally jest zaskakująco dobra na zakrętach, dzięki sportowej geometrii i wysokiej jakości zestrojeniu zawieszenia.

Dzień 2: Dzień deszczowy
Drugi dzień przyniósł deszcz, który uniemożliwił mi jazdę. Multistrada V4 Rally jest jednak dobrze wyposażona do jazdy po mokrych nawierzchcniach. Standardowa kontrola trakcji i pakiet bezpieczeństwa Ducati zapewniają poczucie bezpieczeństwa nawet w niesprzyjających warunkach.

Dzień 3: Eksploracja miejska
Trzeciego dnia pojechałem do Liechtensteinu, gdzie testowałem motocykl w środowisku miejskim i na autostradach. Multistrada V4 Rally z łatwością poradziła sobie z miejskimi wyzwaniami. Wąska kierownica i wyprostowana pozycja siedząca ułatwiają manewrowanie na wąskich ulicach. Na autostradzie czułem się bezpiecznie i pewnie.

Dzień 4: Znów deszcz
Czwarty dzień znów upłynął pod znakiem deszczu i chociaż nie mogłem prowadzić, rozmyślałem o technologicznym wyposażeniu Multistrady. 6,5-calowy ekran TFT zapewnia doskonałą czytelność i intuicyjną obsługę. Nawet w deszczową pogodę widoczność wskaźników pozostaje wyraźna, co jest korzystne dla bezpieczeństwa.

Dzień 5: Wymarzona wycieczka po Vorarlbergu
Piątego dnia zostawiłem za sobą deszczową pogodę i wyruszyłem na niezapomnianą wycieczkę po Vorarlbergu. Słońce przebijało się przez chmury, a krajobraz zapierał dech w piersiach. Przejechałem przez Bregenzerwald, gdzie kręte drogi wiją się przez zielone łąki i gęste lasy. Z każdym odkręceniem manetki gazu czułem potężne przyspieszenie silnika V4 Granturismo.

Dotarłem do przełęczy Furka, skąd ropzpościerał się niesamowity widok. Pokryte śniegiem szczyty w tle tworzyły idealny kontrast z bujnymi, zielonymi dolinami: cieszyłem się chwilą. Zakręty sprawiały, że ​​każda sekunda na drodze była prawdziwą przyjemnością.

Stamtąd pojechałem do Warth, gdzie ulice stały się węższe, a krajobraz jeszcze bardziej imponujący. Nawet tutaj Multistrada V4 Rally poradziła sobie z tymi trudnymi fragmentami: czułem się bezpiecznie i komfortowo w każdej chwili. W drodze do Lechtal było wiele małych wiosek, w których czas zdawał się zatrzymywać. Delektowałem się regionalną kuchnią i nawiązywałem kontakty z miejscowymi.

Podróż powrotna przez Hantenjoch i przełęcz Arlberg była kolejnym punktem kulminacyjnym. Zmienna wysokość i różnorodność krajobrazów sprawiały, że jazda była ekscytująca.

Dzień 6: Powrót do domu w deszczu
Ostatniego dnia musiałem wrócić do Salzburga i przejechałem cały dystans prawie 400 km w ulewnym deszczu. Dzięki ogrzewaniu siedzenia i manetek zachowałem komfort termiczny nawet w tych warunkach.

Tydzień z Ducati Multistrada V4 Rally był imponującym doświadczeniem. Łączy wydajność, komfort i zaawansowaną technologię, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy. Niezależnie od tego, czy w słoneczną pogodę, w mieście czy w ulewnym deszczu – Multistrada V4 Rally okazała się niezwykle wszechstronna. Dla każdego, kto szuka mocnego i jednocześnie wygodnego motocykla turystycznego, rekomenduję Multistradę V4 Rally!

1.750 km
8 jours
Difficulté 3/5
Les étapes

Les étapes

Codziennie poznawaj nowe etapy, a zwłaszcza trasy GPX, które możesz pobrać

Dni 1

Lehen (AU) - Dornbirn (AU) Oszacowanie : 384 km

Voir le parcours sur georide

Dni 2

Lustenau (AU) - Lustenau (AU) Oszacowanie : 91 km

Voir le parcours sur georide

Dni 3

Lustenau (AU) - Lustenau (AU) Oszacowanie : 281 km

Voir le parcours sur georide

Dni 4

Lustenau (AU) - Lehen (AU) Oszacowanie : 366 km

Voir le parcours sur georide