Clemens

JOUR 1 : Cols et virages

Le premier jour, j’ai traversé trois cols spectaculaires en direction du Vorarlberg et parcouru près de 400 km. Le moteur V4 Granturismo de 170 ch offre une accélération impressionnante et des performances puissantes. La Multistrada V4 Rallye se comporte étonnamment bien dans les virages, grâce à sa géométrie sportive et à la qualité de ses suspensions.

Jour 2 : Jour de pluie

Le deuxième jour, la pluie s’est invitée et m’a empêché de piloter. Cependant, même lorsque je n’étais pas sur la route, j’ai réalisé que la Multistrada V4 Rally était bien équipée pour les conditions humides. Le contrôle de traction de série et le Ducati Safety Pack garantissent que vous vous sentez en sécurité, même dans des conditions défavorables.

Jour 3 : Exploration urbaine

Le troisième jour m’a emmené au Liechtenstein, où j’ai testé l’environnement urbain et l’autoroute. La Multistrada V4 Rally a maîtrisé les défis urbains avec facilité. Le guidon étroit et la position assise droite facilitent les manœuvres dans les rues étroites. Sur l’autoroute, je me suis senti en sécurité.

Jour 4 : Encore de la pluie

Le quatrième jour a de nouveau été marqué par la pluie et, bien que je n’aie pas pu piloter, j’ai réfléchi à l’équipement technologique de la Multistrada. L’écran TFT de 6,5 pouces offre une excellente lisibilité et une manipulation intuitive. Même par temps de pluie, la vue des indicateurs reste claire, ce qui est un avantage pour la sécurité.

Jour 5 : Excursion de rêve dans le Vorarlberg

Le cinquième jour, j’ai laissé le temps pluvieux derrière moi et je suis parti pour un tour inoubliable à travers le Vorarlberg. Le soleil perçait les nuages et le paysage offrait une vue à couper le souffle. J’ai traversé le Bregenzerwald, où des routes sinueuses traversent des prairies verdoyantes et des forêts denses. À chaque coup d’accélérateur, je ressentais la puissante accélération du moteur V4 Granturismo.

J’ai atteint le col de la Furka, d’où la vue était à couper le souffle. Les sommets enneigés à l’arrière-plan créaient un contraste parfait avec les vallées verdoyantes ; j’ai savouré ce moment. L’alternance de virages serrés et de larges courbes a fait de chaque seconde sur la route un véritable plaisir.

De là, je me suis rendu à Warth, où les rues sont devenues plus étroites et le paysage encore plus impressionnant. Même ici, la Multistrada V4 Rally a maîtrisé ces passages difficiles : Je me suis senti en sécurité et à l’aise à chaque instant. Sur la route du Lechtal, il y avait de nombreux petits villages où le temps semblait s’arrêter. Je me suis arrêté pour savourer la cuisine régionale et entrer en contact avec les habitants.

Le retour par le Hantenjoch et le col de l’Arlberg a été un autre moment fort. Le changement d’altitude et la diversité des paysages a rendu le voyage passionnant.

Jour 6 : Retour sous la pluie

Le dernier jour, j’ai dû rentrer à Salzbourg et j’ai parcouru la totalité de la distance de près de 400 km sous une pluie battante. Grâce à la selle et des poignées chauffante, je suis resté au chaud et à l’aise, même dans ces conditions.

Dans l’ensemble, la semaine passée avec la Ducati Multistrada V4 Rally a été une expérience remarquable. Elle combine performance, confort et technologie avancée pour offrir une expérience de conduite inégalée. Que ce soit par temps ensoleillé, en ville ou sous une pluie battante, la Multistrada V4 Rally s’est révélée extrêmement polyvalente. Pour tous ceux qui recherchent une moto de touring à la fois puissante et confortable, la Multistrada V4 Rally est une véritable recommandation !