Georg

Día 1: Comenzamos
A pesar del clima modesto, el viaje con la Multistrada V4 Rally se hacía cada vez más divertido. Lo que más me fascinó fue la facilidad con la que podía manejar una motocicleta tan pesada.

Día 2: En la playa
El segundo día comenzó con un cielo muy gris y unos 10 grados de temperatura rumbo a Croacia. Después de un corto trayecto desde Austria, rápidamente llegué a Eslovenia y recorrí la carretera principal y muchas zonas locales hacia Croacia. Aunque el clima se volvió un poco más cálido, el cielo permaneció muy nublado. Esto no comprometió en absoluto el placer de conducir; el potente motor, los frenos bien controlados y la cómoda posición de conducción contribuyeron al disfrute. Después de unos 350 km, llegué al mar y a la carretera costera en Bakarac, donde el sol finalmente me recibió con 22 grados. Me dirigí a Sveti Juraj y, como no encontré habitación allí, regresé a Senj, donde la Rally quedó estacionada junto a otras motocicletas austriacas. Los primeros 500 km ya estaban completados.

Día 3: Magistral
El tercer día me llevó por la carretera costera croata a través de Karlobag hasta Split, donde se suponía que pasaría la noche. Sin embargo, como era solo temprano por la tarde, reorganicé mis planes. Siguiente destino: ¡Dubrovnik! Me divertí mucho manejando la Multistrada V4 Rally por la carretera costera. Al llegar a Dubrovnik, no podía creer que ya había completado casi 500 km.

Día 4: El interior de Croacia
El clima fue perfecto el cuarto día, con un sol radiante y temperaturas entre 22 y 24 grados. Recorriendo el interior croata por carreteras poco transitadas, a veces bastante estrechas, finalmente llegué a las cataratas de Krka rumbo a Zadar. Incluso en estas condiciones de carretera, la Multistrada V4 Rally me convenció totalmente, especialmente en los estrechos y sinuosos caminos.

Día 5: De regreso a casa
El quinto día viajé desde Zadar por algunas carreteras montañosas serpenteantes hacia Plitvice. Luego seguí por hermosas carreteras de montaña, donde la Multistrada V4 Rally se siente como en casa y puede demostrar todo su potencial. Lamentablemente, tuve que cambiar mis planes y tomar el camino directo de regreso a casa por la autopista vía Zagreb. En la autopista, pude comprobar lo bien que funcionan el radar de distancia y la detección de punto ciego. Hasta ese momento, no me había dado cuenta de cuánto había echado de menos conducir una motocicleta.

Día 6: Regreso
El último día, solo quedaba una cosa por hacer: devolver esta gran motocicleta. Este paso no fue fácil después de casi 2.000 km. Tras algunas conversaciones con el concesionario de Ducati, lamentablemente me fui a casa sin la Multistrada V4 Rally.