Tarek

Von Besançon nach Bordeaux.

Durchstöbern der Ducati-Website stieß ich auf diese Anzeige, die das Feuer des Abenteuers in mir entfachte. Eine eindringliche Anzeige: Ducati 60.000 km European Tour. Ich bewarb mich sofort und ein paar Wochen später war ich im Ducati-Händler in Besançon, um die Motorradkoffer zu laden und ungeduldig aufzubrechen. Nachdem ich die Vorbereitungen abgeschlossen hatte und den Lenker der Ducati Multistrada V4 Rally eingestellt hatte.

Ich hatte Zeit, meine Reise zu planen: Ich würde den Süden Frankreichs durchqueren, emblematische Städte besuchen, legendäre Orte sehen und wunderbare Straßen befahren. Bevor ich mich auf den Sattel schwang, beeindruckte mich dieses mächtige Motorrad durch seine Größe. Aber ich hatte die Herausforderung bereits angenommen. Und es war einfacher als gedacht: Die Multistrada V4 Rally ist ein kleines Juwel, das für jeden Fahrer zugänglich ist.
Mit einem Lächeln auf den Lippen begann ich meinen Abstieg, zuerst in die Franche-Comté mit ihren grünen Wiesen, dann auf der Autobahn, um Zeit zu sparen. Dank der verschiedenen Schutzvorrichtungen des Motorrads war die Autobahnfahrt weniger anstrengend und der Charakter des Motors half, die Monotonie zu verringern. Nachdem ich Lyon passiert hatte, änderte sich die Landschaft allmählich und ich konnte die ersten Zypressen und Olivenbäume erkennen, die mir meine Ankunft im Süden signalisierten.
Ich machte einen Zwischenstopp in Avignon, einer wunderschönen mittelalterlichen Stadt, um das Stadtzentrum zu genießen und den Papstpalast zu besuchen. Am nächsten Tag, bevor ich aufbrach, fuhr ich am Ufer der Rhône entlang, um den Weg der Ufer zu erreichen. Die Aussicht auf die Stadt war atemberaubend: Ich konnte den Papstpalast und die Brücke von Avignon auf der anderen Seite des Flusses sehen.

Später erreichte ich Arles unter einem regnerischen Himmel. Das Motorrad hatte auch auf nassen Straßen eine hervorragende Straßenlage. Ich umrundete die Arena, ein römisches Überbleibsel der Stadt, und spazierte durch das Zentrum. Ich hatte die Gelegenheit, das Motorrad im Offroad-Modus zu testen, als ich zum Schloss von Les Baux de Provence in den Höhen des Regionalen Naturparks der Alpilles fuhr. Auf der Spitze des Schlossturms an der Klippe hatte ich einen spektakulären Blick über die Provence. Ich konnte sogar die Kräne im Hafen von Marseille und das Mittelmeer in der Ferne erkennen.
Am nächsten Tag fuhr ich durch die Straßen der Camargue nach Béziers. Die Landschaft der Salinen erstreckte sich bis zum Horizont. Ich machte einen Halt in Aigues-Mortes und am Grau-du-Roi, um das Meer zu sehen und einige Garnelen zu genießen. Nachdem ich wieder unterwegs war, durchquerte ich die Vororte von Montpellier, um schließlich in Béziers anzukommen, wo ich einen alten Freund besuchte. Ich erkundete die Stadt, die befestigte Kathedrale und das charmante Zentrum. Der Tag endete mit einem Spaziergang am Ufer der Orb. Nachdem ich mich von meinem Freund verabschiedet hatte, machte ich mich auf den Weg nach Carcassonne. Während der Fahrt konnte ich links die ersten Ausläufer der Pyrenäen erkennen, die ich während dieses Abenteuers erkunden wollte. Die Straßen waren von wilden Blumen und Mohnblumen gesäumt, während die schönen Dörfer südlichen Ursprungs waren. Nach meiner Ankunft in Carcassonne war ich sofort von der Schönheit der majestätischen Stadt mit ihren unzähligen befestigten Türmen begeistert. Nach einem kurzen Offroad-Abschnitt besuchte ich die Innenstadt und ihre Geheimnisse. Aber meine Reise war noch nicht zu Ende. Nachdem ich die Nacht in Carcassonne verbracht hatte, machte ich mich auf den Weg zu den Pyrenäen durch das Katharerland. Die Idee war, alle mythischen Orte zu besuchen, die diese Berge säumen. Die Kilometer vergingen zusammen mit den Kurven, und ich genoss das Fahrvergnügen auf diesen Straßen wirklich. Ich besuchte Rennes-le-Château, seine Kirche und sein mysteriöses Pfarrhaus. Schließlich erreichte ich das Schloss von Arques. Ich hatte Mittagessen in Bugarach, um diesen Tag unterhalb des Schlosses von Montségur, der letzten Katharerbastion während der Kreuzzüge der Albigenser, abzuschließen. Ich konnte nicht mit dem Motorrad fahren, und erst nach einem langen Aufstieg erkundete ich die Ruinen des Schlosses. Die Legende besagt, dass der Gral dort versteckt sein sollte, aber ich habe ihn nicht gefunden.

Nachdem ich die Nacht in Foix verbracht hatte, besuchte ich vor meiner Abreise aus den Pyrenäen das Stadtmuseum und erkundete die Höhle von Labouiche, die den längsten befahrbaren unterirdischen Fluss Europas beherbergt. Je weiter ich mich von den Bergen entfernte, desto mehr bezaubernde Dörfer gab es wie Saint-Félix-Lauragais. Schließlich erreichte ich Toulouse. Es war das erste Mal, dass ich die sogenannte “”rosa Stadt”” besuchte: sehr beeindruckend und charakteristisch. Am letzten Tag, als ich Aquitanien durchquerte, erreichte ich den Ozean und das Becken von Arcachon: Ich war vom Mittelmeer zum Atlantik gefahren. Bei Sonnenuntergang machte ich mich wieder auf den Weg nach Bordeaux.