Javier

… ou não tão curto… é impossível ser quando você é apaixonado por algo…
Segunda-feira, o despertador toca, hoje não é um dia comum. Apesar das centenas de milhares de quilómetros percorridos na minha Multistrada 950S, ainda sinto borboletas no estômago cada vez que começo uma nova viagem, e isso é muito especial. A Ducati escolheu-me para ser um dos pilotos do projeto Multistrada 60.000 km European Tour.Esta semana, terei em mãos a moto que admirámos este verão na World Ducati Week. A moto perfeita para viajar pelo mundo. Com tudo preparado, chego ao concessionário Ducati Murcia onde toda a sua equipa me recebe com enorme gentileza. Depois de uma breve explicação, pego nas chaves, pressiono o botão de start e começo a aventura. Saímos de Múrcia e seguimos para o Vale Ricote, um oásis em Múrcia. Ao longo das curvas largas, a Multistrada mostra o seu poder, transmitindo decisão e segurança. Depois de uma visita ao miradouro do vale, continuamos a nossa viagem na N-301, os quilómetros passam rapidamente. Depois de termos provado as iguarias locais, fomos para a minha cidade natal, Albacete, onde o meu pai nos esperava com a sua Ducati 250 Elite. Juntamente com ele, rodámos pelos lugares emblemáticos da cidade. Em cada paragem, as pessoas vinham admirar a espetacular Multistrada V4 Rally. Para terminar o dia fomos para Chinchilla de Montearagón, uma das mais belas localidades de Espanha, com uma impressionante praça principal.
Dia 2
Deixámos a cidade para trás e rodámos ao longo da planície de Manca e rapidamente chegámos a Peñas de San Pedro e aqui começou a diversão. Seguimos para a Suíça Manchega, a pequena aldeia de Ayna. Aqui, mudámos para o modo Sport e a moto torna-se ainda mais potente, os seus 170 cavalos não têm fim. Parámos no miradouro desta aldeia para admirar a sua paisagem deslumbrante. Continuámos ao longo do desfiladeiro do Rio Mundo, numa estrada sinuosa e a Ducati Multistrada V4 Rally comporta-se como uma desportiva, precisa e potente, em momento algum se nota que é uma moto de mais de 250 quilos. Sem nos apercebermos, chegamos a Elche de la Sierra e seguimos em direção à CM-3228, uma estrada recém asfaltada que nos leva à cordilheira de Segura. Entrámos na estrada comarcal A13 e passámos para o modo Touring. Chegámos a um pequeno porto no miradouro do Cenajo, esperando que as curvas não terminem. Ainda estamos no meio da manhã e seguimos em direção ao litoral. Na estrada, o conforto é máximo. O controlo da velocidade de cruzeiro e o radar traseiro são precisos e ajudam-nos a ir relaxados. Enfrentámos as curvas largas com potência e precisão, é um prazer abrir gás e notar a potência infinita que tem o motor V4. Chegámos ao Cabo de Palos e apreciamos o porto, as suas enseadas e o farol. A vista é de tirar o fôlego.

Depois de ter descansado, continuámos por uma pequena estrada entre as antigas minas da área e, em seguida, através das refinarias de petróleo até atravessarmos os túneis e chegarmos a Cala Cortina a poucos quilômetros de Cartagena. Aqui visitámos o Museu Naval, a Câmara Municipal e a cidade velha. De seguida, dirigimo-nos para Cartagena a antiga estrada de Mazarrón. A estrada leva-nos até à costa novamente até chegarmos a La Azohia e Mazarrón. Continuámos por alguns quilómetros ao longo da costa marítima. É de noite e decidimos continuar os últimos quilômetros na autoestrada. Os faróis LED são impressionantes e iluminam o nosso caminho como se fosse dia. Chegámos a Almeria, onde passámos a noite.

Dia 3
Começámos o dia com um fantástico pequeno almoço. Estava desejoso por voltar a conduzir a Multistrada V4, este projeto Multistrada European Tour fez com que criasse um vínculo especial com ela. Partimos ao longo da costa até um dos lugares mais místicos de Almeria. O conforto da Multistrada V4 Rally é máximo. Em poucos minutos, chegámos a Cabo de Gata. É quarta-feira, há pouco trânsito e a Ducati desliza ao longo da reta infinita com o mar à direita e as salinas à esquerda. Eu conduzi relaxado e a aproveitar o momento, a baixas rotações, com a moto extremamente suave e sem vibrações incómodas, mesmo em mudanças mais altas. Terminada a reta e começamos a subir, com a Multistrada a aproveitar toda a sua potência desde baixas rotações. Ao fazer uma curva à esquerda aparece ao fundo um dos nossos objetivos. O farol do Cabo de Gata mesmo ao lado do recife das sereias. Um dos meus lugares favoritos para deixar voar a imaginação. Depois de admirar esta maravilha natural, voltámos a desfrutar da maravilha da tecnologia que é a Multistrada V4 Rally e visitámos a Madraba de Monteleva e sua icônica igreja. Sem perder muito tempo, seguimos pela N-340ª e depois pela A-348 em direção a Cherín, através de uma estrada larga e bem pavimentada, curvas largas, vistas incomparáveis onde pudemos desfrutar de toda a potência, estabilidade, desportividade e precisão da Ducati. Um mundo de sensações. Pouco depois de passar Ujijar saímos da A-348 e entrámos na A-4127. A vista do lado direito das montanhas com neve já antecipa as estradas de montanha onde pudemos descobrir a nobreza do chassis da V4 Rally. A moto muda de direção com precisão e as trajetórias são perfeitas. As curvas intermináveis fazem-nos sorrir. A adrenalina e a felicidade correm nas nossas veias. Continuámos a subir e parar em vários pontos panorâmicos onde pudemos apreciar a infinidade de vales e a imensidão da montanha. Estamos a quase mil e quinhentos metros de altura e assim chegámos à aldeia mais alta de Espanha, Trevelez.
São doze horas da tarde e fizemos uma pequena paragem para visitar as ruas encantadoras e provar os enchidos locais.
O sol continuou a acompanhar-nos. Seguimos na direção da A-4132 para Lanjarón. A Multistrada V4 Rally surpreende-nos pela sua potência e grande binário.
As curvas e a diversão não têm fim, atravessamos as belas aldeias de Pampineira e Soportujar conhecida como a aldeia das bruxas. A Multistrada transmite toda a sua desportividade curva após curva e sem nos apercebermos chegámos a Lanjarón. É hora de comer e fomos ao nosso restaurante preferido o “Asador el Carbón” onde comemos as fabulosas carnes e sobremesas caseiras. Depois do almoço, seguimos para o destino final do dia, Granada. Seguimos por estradas nacionais e autoestradas para comprovar que em qualquer estrada, a suavidade e o conforto da Multistrada V4 Rally são impressionantes. Como ainda era cedo e antes de seguirmos para o hotel tínhamos pela frente mais uma sessão de curvas, começámos a subida para Serra Nevada. A estrada é larga com curvas rápidas. O asfalto é perfeito. Ativado o modo Sport da Rali V4 abrimos gás, a adrenalina flui nas veias. A vista era incrível ao longo do caminho: montanhas cobertas de neve dos picos, vales de tirar o fôlego e até cavalos selvagens a cruzar a estrada. assim chegámos a Hoyo de la Mora, o ponto mais alto da Serra.
Depois de apreciar o pôr do sol, começámos a descida e comprovámos o conforto da Multistrada, agradecendo os punhos e banco aquecidos. A caminho do hotel tivemos mais uma surpresa, pudemos apreciar a vista de La Alhambra iluminada no miradouro de San Nicolas antes de chegar ao destino.

Dia 4
Mais um dia que amanhece brilhante. Quer no parque do hotel quer na bomba de gasolina, enquanto estávamos a atestar, a moto imediatamente salta à vista de toda a gente e várias pessoas curiosas fizeram perguntas sobre a moto. Explicámos-lhes o projeto Multiestrada European Tour e eles felicitaram-nos por sermos dos poucos sortudos a andar nela. Partimos pela N-432 com uma mudança de paisagem e milçhares de oliveiras. Chegámos à imponente Fortaleza da Mota, em Alcalá la Real e depois ao Castelo Ducal de Espejo como preâmbulo da espetacular Córdoba, onde chegámos diretamente ao lado da famosa Mesquita e da sua ponte romana. Depois, continuámos em direção a Málaga, para almoçar junto à praia de Torremolinos. Depois de almoçados, seguimos em direção a uma das mais belas estradas para motos da província de Málaga, a A-366 na direção de Yunquera, entrando na Sierra de Ronda. A Multistrada V4 Rally conduz-se suavemente através das muitas curvas: é um prazer abrir o acelerador e desfrutar da potência ilimitada da Multistrada que nos catapulta para a curva seguinte.
Antes de chegar ao nosso destino, apreciamos o pôr do sol numa das mais belas aldeias desta região, Setenil de las Bodegas. Demoramos alguns minutos para visitar a vila com suas ruas maravilhosas. Depois de voltarmos à V4 Rally, chegámos a Ronda, onde partilhámos a garagem do hotel com outra Multistrada V4 Rally de um simpático casal checo.

Dia 5
A aventura estava quase a chegar ao fim. Não madrugámos, pois, tínhamos menos quilómetros para percorrer. Depois de um abundante pequeno almoço no hotel e de carregarmos a moto, arrancámos e descemos ao miradouro da Hoya del Tajo, onde temos uma vista impressionante de Ronda e aqui pudemos testar a Multistrada V4 Rally em todo-o-terreno, já que as recentes chuvas tinham danificado várias estradas próximas. Seguimos por uma estrada desconhecida para nós, a A-369, com o objetivo de chegar primeiro a Algeciras e depois ao ponto panorâmico do estreito. O lado desportivo da Multistrada permite que desfrutemos como crianças. Este ponto é impressionante e a Multistrada V4 Rally é majestosa com África em pano de fundo. Uma imagem que ficará para sempre. Continuamos a percorrer as curvas largas que nos levam à ilha de Tarifa. A luz do dia e a paisagem transportam-nos para o verão em pleno novembro. A aventura estava a chegar ao fim. Saímos de Tarifa para devolver a Moto. Vivemos uma aventura maravilhosa com uma moto que nos apaixonou: a Multistrada V4 Rally, a moto perfeita para viajar pelo mundo. Chegámos ao concessionário Ducati Sevilha, onde nos espera o seu gerente, Alfredo, hora de terminar esta aventura. Despedimo-nos do Multistrada European Tour esperando ter aportado a nossa parte a este maravilhoso evento que a Ducati nos permitiu participar. Esta será uma das experiências que recordarei para toda a vida.
Ciao Multistrada V4 Rally