Le récit

Czerwiec 2024 roku okazał się dla mnie jednym z najbardziej pracowitych okresów na dwóch kółkach od momentu uzyskania prawa jazdy. Jeździłem na różnych motocyklach po całym kraju, ale bez wątpienia największą atrakcją była jazda motocyklem Multistrada V4 Rally. Ducati UK uprzejmie zaprosiło mnie do udziału w ich etapie trasy Multistrada 60 000 km tour, która pozwala pięciu motocyklistom wyruszyć w wybraną przez siebie podróż i pokonać minimum 2000 km.

13 czerwca odebrałem tę ekscytującą maszynę z Ducati Bournemouth i po krótkiej instrukcji obsługi byłem gotowy do drogi.
Pierwsze kilka dni spędziłem na przejażdżce przez New Forest, kierując się na wschód do Rye, a następnie na zachód do imponujących klifów Cheddar Gorge. Całą tę drogę odbyłem w pojedynkę z kuframi bocznymi i górnym, pełnymi sprzętu fotograficznego.

16 czerwca wyruszyłem w swoją pierwszą dłuższą podróż do Kornwalii razem z moją narzeczoną jako pasażerką, wtedy naprawdę doceniłem prawdziwy charakter V4 Rally.
Miałem to szczęście, że wcześniej jeździłem potężnymi motocyklami, ale tylko przez poranek lub popołudnie. Tym razem miałem do dyspozycji motocykl wyposażony w czterocylindrowy silnik o mocy 170 KM, a przed sobą długą drogę i mnóstwo czasu.
Trudno uwierzyć, że motocykl o takich rozmiarach, obciążony dodatkowo tak dużym ciężarem, jest w stanie być tak szybki na starcie i tak zwrotny przy dużych prędkościach! To naprawdę fascynujące doświadczenie.

Rozkoszowaliśmy się zakrętami i łukami drogi A303, zanim obraliśmy kurs na Dartmoor, jedno z moich ulubionych miejsc wszech czasów. Przywitały nas dziko żyjące kucyki, a przez większość wieczoru nie widzieliśmy nikogo na drodze. Skończyło się na tym, że spóźniliśmy się żeby zameldować się na farmie, ponieważ za każdym razem, gdy ruszaliśmy, odkrywaliśmy kolejne wspaniałe miejsce, któremu towarzyszył zachód słońca, który zachwycał zapierającym dech w piersiach pokazem kolorów. Negroni wypite po przyjeździe utwierdziło mnie w przekonaniu, że była to jedna z najlepszych przejażdżek w moim życiu.

Następnego ranka, po obfitym śniadaniu, wróciliśmy do Hampshire przez Dartmoor, a następnie przygotowaliśmy się do dwudniowego wyjazdu do Staffordshire.
Przenieśmy się do pierwszego poranka w naszej chatce kiedy to zauważyłem, że tylna opona motocykla uległa przebiciu. Katastrofa. Moje próby zlokalizowania i naprawienia przebicia spełzły na niczym i musieliśmy skorzystać z pomocy drogowej, która w mgnieniu oka przywróciła motocykl do doskonałej formy.
Kolejny dzień minął szybko, a my udaliśmy się do Ducati Worcester na szybką wymianę opony, aby być pewnym, że wszystko jest w porządku a następnie kontynuowaliśmy podróż do Cardiff, gdzie zostawiłem motocykl gotowy na kolejną przygodę.

Podczas całej trasy było wiele uroczych chwil, a Dartmoor ponownie okazało się być punktem kulminacyjnym. Cieszę się, że miałem okazję ponownie doświadczyć tego na Ducati, za pierwszym razem podróżowałem tu na Scramblerze 1100 Sport Pro w 2021 roku. Trudno było oddać kluczyki zespołowi w Ducati Cardiff, ponieważ od pierwszej chwili poczułem więź z motocyklem, który spełniał każde moje oczekiwanie.
Multistrada V4 Rally to niesamowita maszyna, która otworzyła przede mną nowe możliwości przygód i z niecierpliwością czekam na dzień, kiedy znowu na niej pojadę.

Zawsze marzyłem o porządnej motocyklowej wyprawie, a Multistrada V4 Rally była szczerze mówiąc idealnym motocyklem do tego zadania. Pomijając samą moc tego motocykla, oferuje on wiele udogodnień, które sprawiają, że jazda jest o wiele przyjemniejsza. Za pomocą jednego przycisku mogłem wstępnie wyregulować zawieszenie, aby dostosować je do liczby osób i kufrów. Gdy poruszałem się w spowolnionym ruchu drogowym, motocykl obniżał się do minimalnego ustawienia przy przytrzymaniu tego samego przycisku, co pozwalało mi wygodnie postawić stopę na ziemi.

Na autostradzie i drogach szybkiego ruchu A-Road, gdy tylko miałem ochotę odpocząć od manetki, mógłem ustawić adaptacyjny tempomat lewą ręką, a motocykl przejmował kontrolę i przyspieszając i hamując dostosowując się do ruchu. Chociaż dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić sobie najlepszą widoczność w lusterkach, nadal nieuniknione jest występowanie martwych punktów. Dlatego też dodanie systemu wykrywania martwego pola (BSD) jest pomocne podczas dłuższych podróży, gdy zmęczenie może zacząć dawać o sobie znać.

Ostatnią funkcją, która jest mile widziana, jest opcja otwierania/ zamykania wingletów po obu stronach motocykla. Niezależnie od tego, czy miałem do czynienia z ulewnym deszczem, któremu towarzyszyły grzmoty i błyskawice, czy z nagłą falą upałów, regulując te winglety, mogłem skierować chłodny strumień powietrza na nogi i stopy lub utrzymać je suche i poczuć ciepło silnika. To drobny szczegół, ale wiem, że będzie mi go brakowało w przyszłości.

Podsumowując, wspomnienia i doświadczenia z tej trasy pozostaną ze mną na bardzo długo. Zawsze miałem wątpliwości co do tych większych motocykli w stylu adventure, ale Multistrada V4 Rally wykonała świetną robotę, zmieniając moje zdanie. Jeśli szukasz motocykla, który pochłania kilometry i jednocześnie radzi sobie na torze lepiej niż większość innych motocykli, to może właśnie ten motocykl jest dla Ciebie.

1839 km
8 jours
Difficulté 3/5
Les étapes

Les étapes

Codziennie poznawaj nowe etapy, a zwłaszcza trasy GPX, które możesz pobrać

Dni 1

Ferndown (UK) - Winchester (UK) Oszacowanie : 103 km

Voir le parcours sur georide

Dni 2

Winchester (UK) - East Hampshire (UK) Oszacowanie : 341 km

Voir le parcours sur georide

Dni 3

Winchester (UK) - Winchester (UK) Oszacowanie : 279 km

Voir le parcours sur georide

Dni 4

Test Valley (UK) - Lewannick (UK) Oszacowanie : 199 km

Voir le parcours sur georide

Dni 5

Lewannick (UK) - Winchester (UK) Oszacowanie : 310 km

Voir le parcours sur georide

Dni 6

Winchester (UK) - Stafford (UK) Oszacowanie : 282 km

Voir le parcours sur georide

Dni 7

Stafford (UK) - Stafford (UK) Oszacowanie : 96 km

Voir le parcours sur georide

Dni 8

Stafford (UK) - Cardiff (UK) Oszacowanie : 229 km

Voir le parcours sur georide