Lorenzo

Día 1: Madrid-Ávila-Segovia-Toledo

Recibí la llamada de Ducati ofreciéndome una oportunidad que no podía dejar escapar. Dejo atrás por unos días la tragedia de la DANA en mi ciudad Valencia y también dejo mi Ducati Multistrada V4 Pikes Peak para coger esta imponente Multistrada V4 Rally. Pese al intenso frío en esos días decido realizar una ruta por varias ciudades nombradas por la UNESCO patrimonio de la humanidad: Ávila, Segovia, Toledo y Cuenca. Además de disfrutar de las tierras de Aragón, Barcelona, Girona y de Lleida, provincia de nuestro 8 veces campeón del mundo Marc Márquez. Disfruté de las tierras de El Quijote por La Mancha, y me perdí por las de Eugenio Salvador Dalí en Cadaqués para finalizar en la Sagrada Familia de Antonio Gaudí en Barcelona. Todo evitando autovías.
En esta primera etapa con temperaturas negativas pude apreciar la seguridad que ofrece la Ducati Multistrada V4 Rally en puertos de montaña por la Sierra de Guadarrama con -3°, viento, sal, niebla y nieve. El motor tan potente como suave en estas circunstancias tan delicadas, algo que sucede igual con los frenos. Todo se ajusta de manera perfecta a las peores condiciones.
Definitivamente vale la pena mencionar las ayudas a la conducción como los radares adaptativos delantero y trasero, así como el control de retención en pendientes.
Blind Spot Detection es un salvavidas que le advierte de cualquier vehículo que se aproxima. Es una moto que da y transmite seguridad, además de ofrecer numerosas ventajas.

La primera fue una jornada muy dura recogiendo la Ducati en Madrid y recorriendo Ávila, Segovia y Toledo para acabar durmiendo en los famosos molinos de Don Quijote de la Mancha (Miguel de Cervantes).

Día 2: Toledo-Ciudad Real-Cuenca-Valencia-Teruel

Desafortunadamente encontré un día con temperaturas negativas y niebla espesa. Sin embargo, es en las condiciones más difíciles que su perfección emerge. También, son estos caminos olvidados que me gustan y disfruto. El V4 Rally es la moto definitiva.

Día 3: Teruel-Cervera-Lleida-Girona-Cadaqués

También por el tercer día encontré frío y hielo. Las regiones de Baja Aragón y Matarraña son un espectáculo. No podía dejar de visitar la ciudad natal de Marc Márquez. Un sueño tenerlo en el equipo oficial junto a Francesco Bagnaia. El equipo más fuerte de la historia. 

El motor V4, tanto a velocidades medias como altas, nunca dejó de sorprenderme, aunque lo conozca bien. También, primero, segundo, tercero y así sucesivamente: el cambio rápido trabaja con precisión y rapidez, a alta velocidad e incluso durante una conducción relajada y en la ciudad. La tecnología de esta moto es increíble.
Kilómetro tras kilómetro, me sorprendió cada vez más esta moto, en cualquier condición.
Llegamos a Girona y Cadaqués, finalmente el cielo se abrió y salió el sol. Las carreteras del Cap de Creus fueron muy desafiantes, pero valió la pena gracias a los impresionantes paisajes de esta joya mediterránea. Disfruté tanto como pude esta bicicleta en modalidad Sport.

Día 4: Cadaqués-Pirineos-Lleida

Salida del sol en el Cap de Creus: decido conducir por la maravillosa N-260 Eje Transpirenaica, si el tiempo lo permite. Y a pesar del frío y la nieve, el camino estaba en buenas condiciones, así como las temperaturas positivas. La carretera estaba vacía, las curvas eran buenas para velocidad media y alta y la visibilidad era perfecta. Fue el día en que pude probar y explotar todo el potencial del V4 Rally.
Montando el Multistrada V4 Rally, la Transpirenaica se convierte en una experiencia inolvidable para cualquier motociclista. Potente y segura. Ágil en las esquinas, tanto dentro como fuera, con trayectorias perfectas.

Día 5: Lleida-Barcelona

Sabía que las condiciones climáticas complicarían todo y así fue. Hielo en barandillas, caminos, techos. Tan pronto como salí del garaje, la temperatura bajó a -2 grados y cuando me fui, cayó a -4 grados.
El problema es que incluso la espesa niebla se había convertido en hielo cuando tocó guantes, casco, cupolin… era impactante. Todo a mi alrededor era blanco.
No fue el peor día que he tenido, pero ni siquiera el mejor. Máxima atención al asfalto
Terminé el viaje como había empezado, en condiciones terribles. También tuve que parar y, poco a poco, el sol ha descongelado el hielo permitiéndome ver la zona agrícola ya no blanca de Lleida, Solsona, Ponts y Montserrat.
Llegué a Barcelona y decidí visitar desde arriba (Tibidabo), luego bajar a la Sagrada Familia, la joya de Antonio Gaudí.
Finalmente, tuve que devolver la moto.