Jacek
2637 kmMientras navegaba por las redes sociales, encontré la oportunidad de postularme para el Multistrada European Tour de 60.000 km. Como viajero, quería ser uno de los participantes en el fascinante proyecto Ducati y, al mismo tiempo, probar la Multistrada V4 Rally.
Los comentarios sobre mi aceptación en el proyecto llegaron después de unas semanas y me senté a planificar mi ruta. Decidí dirigirme al este a través de Polonia y luego al norte a través de Europa, pasando por Lituania hasta llegar a Letonia. La ruta estaba destinada a cubrir caminos menos transitados y de diversa calidad, incluidos caminos de grava, y cruzar puntos fronterizos poco conocidos y raramente utilizados.
Mi plaza estaba prevista del 16 al 23 de agosto de 2024, con la recogida de la motocicleta en mi ciudad natal en el showroom de Ducati Liberty Motors en Łódź y la entrega al siguiente participante en Ducati Liberty Motors Wrocław. Día 1: El día fue principalmente de tránsito hacia el este de Polonia, pero logré visitar el Museo de Treblinka. Al final del día, me atrapó una tormenta, pero salió el sol y apareció un arco iris en el cielo. Así llegué a Podlasie.
Día 2: El viaje se planificó a través de las tierras bajas de Podlasie, una región de edificios históricos y coloridos únicos con hermosas contraventanas, conocida como la “”Tierra de las contraventanas abiertas”” e impresionantes edificios religiosos ortodoxos. El camino discurría por caminos secundarios poco transitados, parte del recorrido seguía el “”sendero del nido de cigüeña”” hasta las ruinas de una iglesia en Jałówka, justo en la frontera con Bielorrusia. Como Bielorrusia está fuera de la UE, me dirigí a Lituania, cruzando la frontera después de recorrer varios kilómetros por un camino forestal. El alojamiento fue inusual, ya que tuvo lugar en un monasterio católico del lado lituano en Druskininkai.
Día 3: Desde el sur de Lituania por la parte central del país, me dirigí hacia Letonia, junto al Mar Báltico. Elegí rutas menos transitadas, donde pude admirar la naturaleza y disfrutar del aire fresco. Por todas partes había campos, bosques y edificios cada pocos kilómetros. De nuevo quise cruzar la frontera entre Lituania y Letonia por un paso fronterizo poco utilizado, pero ninguna de las aplicaciones de navegación disponibles (cinco en total) pudo lograrlo. Como viajero, decidí hacer algo “”analógico””, usando un mapa y una brújula. Funcionó y valió la pena. Así llegué a Letonia y pasé la noche nuevamente en un lugar inusual: la prisión de Karosta, un museo y albergue en una antigua prisión militar de la era soviética.
Día 4: Los primeros tres días fueron muy intensos. Ya había recorrido unos 1.100 km por carreteras de mala calidad, caminos de grava y arena. El plan del día incluía explorar fortificaciones históricas de la Segunda Guerra Mundial y bases de artillería costeras, que están siendo tragadas por el Mar Báltico. Regresé a Lituania y descansé en la localidad báltica de Palanga. Día 5: A lo largo de la costa del Mar Báltico me dirigí al Cabo Ventė, donde en la bahía hay una frontera con Rusia. Luego llegué a la ciudad de Rusnė; aquí también está la frontera rusa con un hermoso paseo marítimo. Más adelante, a lo largo del río Neman, que también sirve de frontera entre Lituania y Rusia, me dirigí hacia Polonia. Cruzé de nuevo la frontera por una estrecha carretera asfaltada al borde de un bosque y un pueblo. Llegué a la región de Masuria, la Tierra de los Mil Lagos en Polonia. Aquí visité los puentes históricos de Stańczyki, que se parecen a los acueductos romanos.
Día 6: A través de las regiones de Masuria y Warmia, a lo largo de la frontera con Rusia, por hermosas carreteras secundarias, mi objetivo era llegar al puesto fronterizo polaco-ruso. Debido a la situación geopolítica actual, después de una conversación de advertencia con la Guardia Fronteriza, desistí. En cambio, fui al río Pasłęka, donde solía estar la frontera con Prusia. Ahora hay un puente histórico y territorio polaco.
Día 7: Desde Warmia me dirigí hacia Kashubia. Visité la ciudad de Frombork, asociada con el astrónomo Nicolás Copérnico, luego visité la ciudad de Gdańsk y terminé en una cabaña en Kashubia. Todo el recorrido transcurrió por hermosos caminos sinuosos a través de bosques y lagos.
Día 8: Una vez más, tránsito por Kuyavia, en la Gran Polonia, hasta la Baja Silesia, hasta la sucursal de Ducati Liberty Motors en Wrocław. Una vez más planeé la ruta de norte a sur de Polonia, teniendo en cuenta caminos sinuosos a través de bosques, lagos y pueblecitos encantadores.
Durante ocho días, viajé por tres países (Polonia, Lituania y Letonia) en una motocicleta increíble. Viajé por hermosas regiones y tierras desprovistas de industria, llenas de naturaleza salvaje y paisajes que no se pueden encontrar en ningún otro lugar de Europa.
La entrega de potencia de la Multistrada V4 Rally en todo el rango de revoluciones es impresionante. La motocicleta se conduce como si estuviera sobre raíles en cualquier condición. El gran depósito de combustible proporciona comodidad para recorrer largas distancias y su geometría ofrece un control óptimo en posición de pie. Complementadas con estriberas, pedales de freno diferentes y ruedas de radios, todas las características del V4 Rally son una ventaja para la conducción off-road. La motocicleta se puede conducir en cualquier condición y sobre cualquier superficie (simplemente equípela con neumáticos dual-sport).
Las etapas
Descubre las diferentes etapas día tras día y, sobre todo, los tracks GPX que puedes descargar.