Francesco

Dia 1 – Salerno, Costiera Amalfitana, Rignano Garganico
O fatídico dia tinha chegado! Às 9h já estava no concessionário Ducati Salerno onde, depois das últimas verificações e testes, finalmente parti! O tempo estava particularmente nublado, choveu em alguns momentos… mas eu não me importei! De Angri, fui direto para a espetacular Costa Amalfitana. As estradas com vista para o mar ofereciam vistas incomparáveis. Entretanto já me tinha familiarizado com a moto, prática e ágil, apesar da estrada estreita e sinuosa. A costa foi um espetáculo, mas no meio do caminho começou a chover. No entanto, não parei: selecionei o Modo Urban e segui sem problemas. Apanhei a autoestrada para chegar a Foggia. Ainda estava a chover, mas aos comandos da Multistrada V4 Rally estava completamente confortável e senti-me sempre muito confiante. Não dei pelo tempo a passar, estava muito ocupado com a condução. Para fechar o primeiro dia fui a Rignano Garganico, uma pequena aldeia no topo, a cerca de 12 km de San Giovanni Rotondo. Para chegar à aldeia havia uma bela estrada cheia de curvas em gancho e com uma vista maravilhosa: além disso, era a hora do pôr do sol.

Dia 2 – Foresta Umbra – Costa del Gargano
Aqui está o “efeito Multistrada”: depois de passar a primeira noite lá, acordei cedo porque mal podia esperar para começar de novo, apesar da temperatura de 3°. Segui pela estrada para a reserva natural da Foresta Umbra, uma antiga floresta cercada por curvas emocionantes. Agora sentia a moto, tinha ganho muita confiança com ela. Achei-a divertida e incrivelmente leve. Na continuação, segui em direção à costa de Gargano. A parte proporcionou-me vistas incríveis, vistas das falésias e do imenso mar azul-turquesa.

Dia 3 – Polignano a Mare, Alberobello, Gravina di Puglia, Matera
Choveu a noite toda. Às 9h30 parti para Polignano a Mare, que infelizmente só pude atravessar sem visitar, por causa dos trabalhos em curso no centro, que me impediram de ver as belas praias e falésias da região. Fui a Alberobello. Continuava a chover, mas tive muito cuidado e o Modo Urbano mostrou-se a escolha ideal naquelas condições. Atravessei uma bela paisagem campestre, com os seus muros brancos, finalmente cheguei a Alberobello que com o seu típico Trulli sentimo-nos transportados para um mundo de fadas. Finalmente, parou de chover e o sol apareceu. Gravina di Puglia! Parei entre as suas majestosas rochas e a ponte do Aqueduto. Próxima paragem: Matera e o seu Sassi, património da UNESCO. Surpreendente! Sob os raios de sol, aproveitei cada quilómetro até Potenza, onde passei a noite.

Dia 4 – Potenza, Cilento, Palinuro, Sapri, Maratea
Depois de passar a noite perto de Potenza, Voltei a pegar na moto e fiz-me novamente à estrada. De acordo com o itinerário, dirigi-me para a costa tirrena e atravessei o parque de Cilento, rodando por estradas sinuosas entre belas aldeias como Rofrano, Alfano, Laurito, lugares onde o tempo parecia ter parado. Parei em Palinuro, que estava semi-deserta. Apanhei a estrada para Camerota e, depois de subir um pouco para o interior, fiquei satisfeito com uma vista incrível do mar. Curva após curva o V4 não falha uma batida, sempre disponível mesmo em baixas.

Dia 5 – Maratea, Scalea, Tropea, Scilla
Antes de começar a descida da costa tirrena, queria desfrutar de uma das mais belas vistas da região: o Cristo Redentor de Maratea. De lá, voltei para Tropea, onde parei com a sua rocha e a sua maravilhosa rocha no mar. Finalmente, cheguei a Scylla: uma joia!

Dia 6 – Taormina, Acitrezza, Augusta, Siracusa/Ortigia
Infelizmente, quando se planeia uma viagem há que se considerar também a possibilidade de haver mau tempo. Tive que apanhar o ferry para a Sicília, e começou a chover. Muito mesmo! Não costumo ter medo da chuva, mas desta vez tinha sido muito perigoso voltar a andar de moto. Fiquei de olho na previsão, mas não parou. Infelizmente, tive de desistir da volta que tinha planeado.

Dia 7 – Marzamemi, Porto Palo di Capo Passero, Ragusa Ibla, Madonie
No dia seguinte, o sol finalmente apareceu, e fui para Marzamemi, um pequeno porto de pesca, e imediatamente depois para Porto Palo di Capo Passero. De lá, fui para o interior: primeiro para Pachino, depois Pozzallo com suas praias, Modica, Ragusa, até ao Parque Madonie, por paisagens de tirar o fôlego. Passei a noite em Nicósia.
Finalmente, depois de mais de 2.200 km, muitas voltas emocionantes, um motor V4 excecional, uma moto extraordinária, esta aventura também acabou.