Bruno – Ducati – Multistrada 60.000 km Tour

A história

Dia 1 – Partida e os primeiros quilómetros
A aventura começou em Sevilha, na Ducati Sevilha, onde fui calorosamente recebido pelo Alfredo, que me entregou a Multistrada V4 Rally. Com emoção e pronto para enfrentar centenas de quilómetros, parti em direção a Badajoz. A icónica Puerta de Palmas foi a minha primeira paragem, uma imponente porta de entrada para o coração histórico da cidade. De lá, segui para o Castelo de Monsaraz, uma joia medieval com vistas deslumbrantes. Depois disso, segui em direção a Lisboa.
Dia 2 – Do Atlântico às Colinas Centrais
Com o nascer do sol, parti em direção ao Cabo da Roca, o ponto mais ocidental da Europa continental. Este local é uma paragem obrigatória para qualquer motociclista que viaje por Portugal, onde o vento atlântico potencia a sensação de liberdade e a paisagem inspira momentos de contemplação. Segui depois para Mafra, onde visitei o impressionante Palácio-Convento de Mafra, uma das joias da arquitetura barroca portuguesa. Este complexo monumental combina um palácio, um convento e uma basílica. O destino seguinte foi Óbidos, uma encantadora vila medieval, envolvida pelo espírito natalício. Continuando a viagem, passei por São Martinho do Porto, uma bela lagoa costeira. Depois, a estrada levou-me ao magnífico Castelo e Palácio dos Condes de Ourém. De lá, segui para o Picoto da Melriça, o centro geográfico de Portugal continental, antes de terminar o dia em Belmonte.
Dia 3 – O Topo de Portugal
Belmonte é uma cidade rica em história, com castelos medievais e uma forte ligação à comunidade judaica. Parti em direção à Serra da Estrela, o ponto mais alto de Portugal continental. Da Serra, o percurso levou-me a Viseu, onde explorei a serenidade das termas de São Pedro do Sul antes de seguir para o Castelo de Aire, uma fortaleza medieval rodeada por uma pitoresca vila. A paragem seguinte foi no Porto. De regresso a Belmonte, percorri a conceituada Nacional 222, uma estrada amada pelos motociclistas portugueses pelas suas curvas e paisagens espetaculares.

Dia 4 – Castelos e Aldeias Medievais
Saí novamente de Belmonte, desta vez rumo a Vila Velha de Ródão, conhecida pelas suas vistas únicas e imponentes formações rochosas. Cheguei a Nisa e depois viajei para Castelo de Vide, e depois para Marvão, uma aldeia rodeada de muralhas, com um imponente castelo. Este foi um dos pontos altos do dia, com o ambiente acolhedor a melhorar a experiência. Para fechar o dia, voltei para Lisboa.
Dia 5 – À beira-mar
O último dia da viagem começou em Lisboa, com o primeiro destino: a Comporta, uma zona costeira conhecida pelas suas praias tranquilas. De lá, segui para Troia, uma península com paisagens deslumbrantes. Apanhei o ferry para Setúbal. Depois desta pequena pausa da moto, dirigi-me para o Parque Natural da Arrábida. As estradas sinuosas e as paisagens costeiras tornaram este percurso inesquecível. A viagem terminou com a entrega da Multistrada V4 Rally à Ducati Lisboa.Com a entrega da moto, ficou a sensação de missão cumprida. Portugal pode ser um país pequeno em tamanho, mas tem tanto para oferecer que era impossível visitar todos os pontos. Por isso, considere isso como um convite para explorar este magnífico país e experimentar um pouco de tudo, do norte ao sul, tanto em estrada como em off-road!

A melhor parte de tudo foi ser selecionado para participar do evento. Foi uma oportunidade para testar uma nova moto ao longo de várias estradas em Portugal e Espanha. Uma parte engraçada da viagem foi lidar com pessoas que, ao ver uma moto italiana em Portugal, aproximavam-se de mim a pensar que eu era italiano e ficavam surpresos ao saber do evento. Os desafios climáticos em algumas partes foram, sem dúvida, tornados mais agradáveis graças à Multistrada e às suas características. Ao percorrer mais de 2.172 quilómetros, habituei-me à moto e rapidamente me esqueci que não era minha, juntamente com o sorriso que punha na minha cara a cada curva. É algo que nunca vou esquecer. Se me perguntarem que momento da viagem escolheria reviver, seria sem dúvida a Serra da Estrela e a subida à Torre!

Foi uma experiência única e inesquecível, a começar pela Multistrada V4 Rally. Desde os primeiros quilómetros, que a moto me impressionou pela sua estabilidade. O sistema de deteção do ângulo morto nos retrovisores revelou-se prático e rapidamente se tornou como algo obrigatório de ter, um equipamento que acredito que deveria ser de série em todas as motos. A moto é extremamente ágil nas curvas, mantendo o espírito desportivo característico da marca Ducati. Outro destaque foi a proteção contra o vento proporcionada pelo grande para-brisas ajustável e o depósito de gasolina de 30 litros. Os punhos aquecidos foram sem dúvida os melhores que já testei. Além disso, o assento aquecido foi um verdadeiro luxo nos dias frios. Mudar os modos de condução foi intuitivo e prático, uma vez que o menu funciona de forma idêntica à da minha Desert X.