Robert

Giorno 1
Abbiamo raggiunto il Dealer Ducati di Salisburgo per ritirare la moto ed è lì che ho avuto il primo impatto con la V4 Rally: una moto potente! Era anche equipaggiata di valigie e top case. Il clima era ideale per un giro sulle Alpi.

Giorno 2
Alle 6.00 ero già in piedi per discutere con mio fratello della strada da prendere, direzione sud e poi… il viaggio inizia! Abbiamo alcune semplici regole: niente superstrada né autostrada! Purtroppo però ha piovuto metà della giornata: siamo arrivati in Dalmazia la sera. LaRally si è comportata magnificamente!

Giorno 3
Dalla Dalmazia siamo andati in Montenegro e poi in Albania! Il tempo era di nuovo perfetto: c’erano circa 20°. Grandios! La Rally mi piaceva sempre di più. Inoltre, la sella si è rivelata estremamente comoda per i lunghi viaggi.

Giorno 4
Infine, dall’Albania siamo arrivati in Grecia! Il viaggio verso Patrasso non era segnato da molte curve e quindi, la strada tutta dritta, è stata piutttosto faticosa, ma l’ottima posizione seduta e la protezione dal vento lo hanno reso abbastanza piacevole. Da lì ci siamo diretti verso Atene attraverso tortuose strade di montagna. Devo dire che la Rally non ha fatto per nulla fatica. Finalmente ad Atene!

Giorno 5
Dopo un piccolo tour ad Atene, era giunto il momento di tornare a casa. Abbiamo guidato dal confine settentrionale di Atene verso le montagne e attraversato la Grecia da est a ovest e da ovest a est. Quel giorno abbiamo anche guidato alcuni chilometri sulla ghiaia, dove ho guidato bene anche in piedi, cambiando la modalità di guida da Sport a Enduro. Perfetto!

Giorno 6
6:30am. Partenza da Amfilochia verso le Meteore, un complesso roccioso dove si trovano diversi monasteri nel nord della Grecia, come sempre, attraverso strade e paesaggi spettacolari. Abbiamo attraversato la Macedonia per raggiungere la parte settentrionale del Kosovo. Devo dire anche che il capiente serbatoio è ottimo per viaggiare!

Giorno 7
7:00am Partenza per la Serbia. 0°, nebbia e pioggia! Ho beneficiato delle opzioni di riscaldamento e sono state davvero piacevoli durante la guida. Il riscaldamento del sedile si è rivelato fondamentale. Purtroppo non siamo potuti entrare in Serbia, perché, arrivando dal Kosovo, non eravamo in possesso di un visto speciale. Quindi siamo dovuti tornare indietro e oltrepassare il Montenegro. Dalla zona delle gole del fiume Tara abbiamo continuato verso Sarajevo. Siamo arrivati in Bosnia tra strade sterrate e strette eltre non molto curate. La Rally si è dimostrata la moto ideale per questo tipo di terreno e mi ha entusiasmato ancora di più.

Giorno 8
Abbiamo impostato il navigatore per tornare a casa attraverso la strada più veloce, che era di circa 700 km. Abbiamo attraversato la parte orientale della Bosnia verso la Croazia, poi Slovenia e siamo rientrati in Austria alle 21.30.

Abbiamo guidato per 4,980 km a una velocità media di 80 km/h.
Con la Multistrada V4 Rally si può andare davvero ovunque, è la moto da viaggio perfetta!