Krzysztof

Partecipare a questo progetto è stata per me un’esperienza fantastica. Da anni, come motociclista, sono legato a Ducati e ho apprezzato particolarmente la Multistrada V4. Finora avevo guidato solo la Pikes Peak, quindi l’opportunità di provare la Rally mi ha entusiasmato.
Ho preso la moto dal concessionario Ducati di Katowice. Un team fantastico! Wojtek mi ha fornito una breve, ma esaustiva spiegazione su come utilizzare l’elettronica e le impostazioni in base anche alle mie necessità e preferenze.Ho trascorso la prima tappa del viaggio su autostrade e statali attraverso la Polonia, la Repubblica Ceca e l’Austria. Anche a velocità elevate, la moto era molto stabile. La capacità del serbatoio permette lunghe percorrenze senza la necessità di fermarsi. Infatti, dopo poche ore ero già in Slovenia. Ed è qui che ha inizio la vera avventura! Il primo tratto di strada tortuosa mi ha portato lungo la valle del fiume Drava, che è circondato da un paesaggio montuoso. Poi un salto veloce oltre il confine, accompagnato da numerose curve di montagna sul lato austriaco, per arrivare a fine giornata sulle montagne slovene. I giorni successivi ho percorso sentieri di montagna, immerso nella spettacolare e lussureggiante natura del parco del Triglav. Un paradiso per i motociclisti e gli amanti della natura! È stato molto divertente! Le ruote della Multistrada hanno percorso diverse tipologie di terreno: asfalto, strade poco tenute, ghiaia e sezioni con asfalto particolarmente scivoloso causa pioggia. Curve lunghe e veloci, curve strette, serpentine e ripide. Ho anche sperimentato la guida in qualsiasi condizione climatica: freddo (soprattutto in montagna), calore del sud, pioggia e nebbia. E nonostante tutte queste condizioni, la Multistrada ha dato prova della sua stabilità e affidabilità. Bisogna rendersi conto che una moto di questa classe, con un tale motore, un serbatoio pieno di carburante e caricata di tre bauli, ha un peso notevole. Tuttavia, una volta messomi in moto, il peso diventa irrilevante. Sono rimasto stupito di come la moto si comportasse bene nonostante il carico! Nessuna brutta sorpresa, ottima maneggevolezza e stabilità, facile manovrabilità e ottimo grip delle ruote. Il motore ha girato dolcemente sin dai bassi regimi e ha rivelato la sua vera potenza a regimi più elevati. Durante il viaggio, ho avuto la possibilità di provare tutti i Riding Mode, date le diverse condizioni stradali e meteorologiche. L’Urban Mode mi ha permesso un ottimo controllo in condizioni di pioggia, mentre quello Endurosu strade ghiaiose. Il Touring perfetto per una guida confortevole; infine la modalità Sport ha garantito divertimento e adrenalina! Ogni Riding mode offre anche la possibilità di regolare individualmente numerosi parametri a proprio piacere.