Jacek

Mentre navigavo sui social media, mi sono imbattuto in un’opportunità per candidarmi al programma “”Multistrada 60.000 km European Tour””. Da accanito viaggiatore, mi sarebbe piaciuto partecipare a un progetto così affascinante per Ducati e, allo stesso tempo, testare il Multistrada V4 Rally.
Mi sono candidato e, dopo alcune settimane, mi hanno contattato per avvisarmi che ero stato selezionato. Subito ho pianificato il mio percorso. Attraversando la Polonia, ho deciso di dirigermi prima a est e poi a nord, passando dalla Lituania alla Lettonia. Avrei percorso strade poco trafficate e di diverso tipo, tra cui sentieri in ghiaia e valichi di frontiera poco conosciuti e raramente attraversati.
Il mio tour era previsto dal 16 al 23 agosto 2024, con il ritiro della moto presso lo showroom Ducati Liberty Motors a Łódź e la consegna al prossimo partecipante alla Ducati Liberty Motors di Wrocław. Il primo giorno l’ho dedicato principalmente al viaggio verso la Polonia orientale, sono riuscito però a visitare il Museo di Treblinka. A fine giornata, sono stato colto da una tempesta, durata poco: subito è uscito il sole facendo apparire un arcobaleno in cielo. È così che sono arrivato a Podlasie.
Il viaggio del secondo giorno lo avevo pianificato attraverso la pianura di Podlasie, una regione conosciuta come la “”Terra delle persiane aperte”” di edifici storici e religiosi ortodossi unici e colorati. Ho attraversato strade secondarie poco frequentate e parte del percorso del “”Sentiero del nido di cicogna””, fino alle rovine di una chiesa a Jałówka, proprio sul confine bielorusso. Dato che la Bielorussia è fuori dall’UE, mi sono diretto in Lituania, attraversando il confine dopo aver percorso diversi chilometri lungo un sentiero forestale. La sistemazione era insolita, siccome ho trascorso la notte in un monastero cattolico sul lato lituano di Druskininkai. Il terzo giorno, dalla Lituania meridionale attraverso la parte centrale del paese, mi sono diretto verso la Lettonia, sul Mar Baltico. Ho scelto itinerari liberi dal traffico così da poter ammirare la natura e godermi l’aria fresca. Ovunque c’erano campi, foreste ed edifici splendidi. Ho voluto attraversare nuovamente il confine lituano-lettone in un posto di frontiera poco utilizzato, ma nessuna delle app di navigazione disponibili (cinque in totale) è riuscita a tracciarlo. Così ho deciso di andare coi sistemi tradizionali: mappa e bussola. Ha funzionato e ne è valsa la pena. Sono quindi arrivato in Lettonia, soggiornando in un luogo ancora più insolito: la prigione di Karosta, un’ex prigione militare dell’era sovietica oggi adibita a museo e ostello.
Questi primi tre giorni sono stati molto intensi e avevo già percorso circa 1.100 km su strade non asfaltate, sentieri ghiaiosi e sabbia. Il programma della quarta giornata prevedeva l’esplorazione delle fortificazioni storiche della Seconda Guerra Mondiale e delle basi di artiglieria costiere, che sono state inghiottite dal Mar Baltico. Sono tornato in Lituania e mi sono riposato nella località baltica di Palanga. Il quinto giorno, lungo la costa del Mar Baltico, mi sono diretto a Capo Ventė, al confine con la Russia. Poi ho raggiunto la città di Rusnė-qui, sempre sul confine russo e poi verso il fiume Neman, che funge da confine tra la Lituania e la Russia. Infine, mi sono diretto verso la Polonia. Ho attraversato di nuovo il confine su una stretta strada asfaltata ai margini di un bosco e di un villaggio. Sono arrivato nella regione della Masuria, la terra dei mille laghi in Polonia, dove ho visitato i ponti storici di Stańczyki, che assomigliano ad acquedotti romani. Il sesto giorno, ho attraversato le regioni di Masuria e Warmia, lungo il confine con la Russia, e ho cercato di raggiungere la frontiera polacco-russo. A causa però della situazione geopolitica attuale, ho dovuto rinunciarvi. Così sono andato al fiume Pasłęka, che era il confine prussiano e dove ora c’è un ponte storico.
Il giorno dopo, da Warmia, mi sono diretto verso Kashubia. Ho visitato la città di Frombork, associata all’astronomo Niccolò Copernico, poi ho visitato la città di Gdańsk e un insediamento cottage in Kashubia. L’intero percorso si snodava lungo strade tortuose e attraverso boschi e laghi. L’ultimo giorno ho attraversato Kuyavia, regione polacca, verso la Bassa Slesia, per raggiungere la filiale di Wrocław di Ducati Liberty Motors. Ho pianificato il percorso da nord a sud della Polonia, tenendo conto delle strade tortuose attraverso foreste, laghi e piccole città affascinanti.