Robert
4980 kmNach kurzer Überlegung – etwa 20 Minuten – fiel die Entscheidung, die Sache in die Hand zu nehmen. Jedes Jahr unternehmen mein Bruder und ich mit unseren Ducatis (er fährt die Pikes Peak V4) eine traditionelle Herbstausfahrt, die immer Ende Oktober stattfindet. Da sich nun die Gelegenheit ergab, die Ducati Rally V4 für eine Woche zu testen, haben wir spontan beschlossen, eine Tour nach Athen zu machen. Unser Ziel: die Akropolis zu erreichen!
Tag 1
Mit dem Zug zu Ducati Salzburg , von dort mit der Rally V4 nach Hause zu mir. Wo ich die ersten Eindrücke der Rally sammeln konnte . Ich musste feststellen das die Rally V4 schon ein mächtiges Motorrad ist, da sie auch mit Koffer Set ausgestattet ist . Das Wetter war perfekt für eine fahrt über den Alpen
Tag 2
Um 6.00 bin ich dann zu meinem Bruder gefahren, wir hatten kurz die ungefähre Richtung in den Süden besprochen und dann ging es los! Die regeln sind für uns immer klar : keine Autobahn und keine Schnellstraßen ! Nach dem es ca. denn halben Tag geregnet hat sind wir trotzdem am Abend an der Riviera Dalmatien angekommen . Die Rally ist perfekt gelaufen, und ich festgestellt habe das man auch bei der Rally die Fußrasten anschleifen kann , sehr schön !
Tag 3
Sind wir von Dalmatien weiter nach Montenegro und weiter nach Albanien ! Wetter war wieder perfekt um die 20° super. Die Rally gefällt mir immer besser da ich diese hohe Sitzposition sehr angenehm für die lange Reise empfinde .
Tag 4
Von Albanien ging es dann weiter nach Griechenland , endlich ! Die Reise führte Richtung Patras, bis dort hin war es nicht sehr kurvig und daher sehr anstrengend , aber die gute Sitzposition und der gute Windschutz hat es recht angenehm gemacht bis Patras, Von dort Richtung Athen sind wir wieder Perfekte Bergstraßen und kurvige Straßen gefahren was ich sagen muss das dies Disziplin der schnellen kurvigen Straßen die Rally auch sehr gut beherrscht. Endlich in Athen!
Tag 5
Nach einer kleinen Rundfahrt in Athen ging es dann Richtung Heimat, wir sind von der nördlichen Stadtgrenze von Athen wieder in die Berge gefahren und haben Griechenland von Ost nach West und von West nach Ost durchquert und hatten nach einen Tag in Griechenland verbracht . Die Rally gefällt mir immer besser Heute sind wir auch einige KM auf Schotterpisten gefahren , dort kann man schon ganz ordentlich fahren, die Stehende Position ist ausgezeichnet ! ich habe erstmals auf der Reise den Fahrmodus geändert, von Sport auf Enduro . auf den Schotterpisten Perfekt
Tag 6
06:30 Abfahrt von Amfilochia Richtung Meteora, das ist eine wunderschöne Klosteranlage im Nördlichen Griechenland. Wie immer auf herrlichen Straßen und Landschaften . Die Rally läuft wie es sich gehört für ein Reisemotorrad perfekt , Das Handling ist für diese Motorrad ein Wahnsinn ( oder ist es der Pilot…..) Es ging über Nordmazedonien nach Kosovo bis nach Ferizaj . Ich möchte auch noch erwähnen das der große Tankinhalt für das Reisen sehr super ist !!
Tag 7
07:00 Abfahrt nach Serbien, 0° Nebel – Nessel Regen ! Nicht nur die Sitzheizung ist notwendig, sondern auch der Motor, damit Sie sich im Sitzbereich nicht erkälten. Die Sitzheizung war grundlegend. Also mussten wir ca. 100Km retour und über Montenegro, Im Gebiet der Tara Schlucht Richtung Sarajevo weiterreisen, sehr abgelegen in ein Tal, wo wir wieder nicht weiterkonnten, bis wir dann über Schotterpisten und kleinen Sehr Kaputten Straßen nach Bosnien kamen. Die Rally ist für diesen Untergrund bestens geeignet . Ich bin immer mehr begeistert von der Rally, obwohl schon wie gesagt sehr mächtig !!
Tag 8
Heimreise : Navi auf kürzeste Rute einstellen das waren ca. 700Km ! Wir sind über den östlichen Teil von Bosnien nach Kroatien, Slovenien ca. 21:30 angekommen.
4980 km gefahren, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 Km/h
Man kann mit dieser Rally wirklich alles machen von schnell bis langsam, es ist ein Perfektes Reisemotorrad!
Die Etappen
Entdecken Sie Tag für Tag die verschiedenen Etappen und vor allem die GPX-Dateien, die Sie herunterladen können.