Conor – Ducati – Multistrada 60.000 km Tour

Die Geschichte

Der Juni 2024 hat sich für mich als eine der arbeitsreichsten Perioden auf zwei Rädern erwiesen, seit ich meinen Führerschein gemacht habe. Ich bin mit einer ganzen Reihe von Motorrädern unterwegs gewesen, aber der Höhepunkt war zweifellos die Multistrada V4 Rally. Ducati UK hat mich freundlicherweise eingeladen, an ihrer Etappe der Multistrada 60.000 km Tour teilzunehmen, bei der sich fünf Fahrer auf eine Reise ihrer Wahl begeben und mindestens 2.000 km zurücklegen können.
Ich holte die aufregende Maschine am 13. Juni bei Ducati Bournemouth ab, und nach einer kurzen Einweisung in die Funktionsweise der Maschine ging es auch schon los. In den ersten Tagen fuhr ich durch den New Forest, nach Osten nach Rye und dann nach Westen zu den imposanten Klippen der Cheddar-Schlucht. All das tat ich allein, mit dem Topcase und den mit Kameraausrüstung beladenen Packtaschen.
Am 16. September machte ich mich mit meiner Verlobten als Beifahrerin auf meine erste große Fahrt nach Cornwall, und ich lernte die wahre Natur der V4-Rally kennen. Ich hatte schon das Glück, mit leistungsstarken Motorrädern zu fahren, aber nur für einen Vormittag oder Nachmittag. Hier saß ich nun auf einem Motorrad mit einem 170 PS starken Vierzylindermotor und hatte nichts als Zeit und die offene Straße vor mir. Ganz einfach: Ein Motorrad dieser Größe, das mit so viel Zusatzgewicht beladen ist, sollte nicht so schnell vom Fleck kommen und bei hohen Geschwindigkeiten so wendig sein! Es ist ein fesselndes Erlebnis.
Wir genossen die Kurven der A303, bevor wir Kurs auf Dartmoor nahmen, einen meiner absoluten Lieblingsorte. Wilde Ponys begrüßten uns, und den größten Teil des Abends sahen wir keine andere Menschenseele auf der Straße. Am Ende kamen wir extrem spät zum Einchecken auf einem Bauernhof, denn jedes Mal, wenn wir losfuhren, entdeckten wir einen weiteren atemberaubenden Ort, begleitet von einem Sonnenuntergang, der sich in einem atemberaubenden Farbenspiel entfaltete. Ein Negroni bei der Ankunft festigte eine der besten Fahrten meines Lebens.
Am nächsten Morgen kehrten wir nach einem ausgiebigen Frühstück über Dartmoor nach Hampshire zurück und bereiteten uns dann auf eine Fahrt nach Staffordshire vor, wo wir zwei Nächte bleiben wollten. Am ersten Morgen in unserer Hütte bemerkte ich, dass der Hinterreifen des Motorrads eine Reifenpanne hatte. Ein Desaster. Meine Versuche, die Reifenpanne zu lokalisieren und zu reparieren, waren vergeblich, so dass wir den Pannendienst anriefen, der das Motorrad im Handumdrehen wieder fit für den Asphalt machte.
Einen weiteren Tag später machten wir uns auf den Weg zu Ducati Worcester, um vorsichtshalber einen Reifenwechsel vorzunehmen, und fuhren dann weiter nach Cardiff, wo ich das Motorrad für das nächste Abenteuer abstellte.

Es gab viele reizvolle Momente während der gesamten Tour, wobei Dartmoor wieder das Highlight war. Ich freue mich sehr, dass ich die Gelegenheit hatte, diese Gegend erneut auf einer Ducati zu erleben, nachdem ich 2021 das erste Mal auf einer Scrambler 1100 Sport Pro unterwegs war. Es war nicht leicht, die Schlüssel an das Team von Ducati Cardiff zu übergeben, da ich von der ersten Meile an eine Bindung zu dem Motorrad aufgebaut hatte und es alles tat, was ich von ihm verlangte. Die Multistrada V4 Rally ist eine unglaubliche Maschine, die mir den Weg zu neuen Abenteuern geöffnet hat, und ich freue mich auf den Tag, an dem ich wieder eine fahren werde.

Ich wollte schon immer eine richtige Motorradtour machen, und die Multistrada V4 Rally war wirklich das beste Motorrad für diese Aufgabe. Abgesehen von der schieren Leistung dieses Motorrads bietet es so viele Annehmlichkeiten, die die Fahrt viel angenehmer machen. Ich konnte die Federung mit einem Knopfdruck vorspannen, um sie an die Anzahl der Fahrer und Taschen anzupassen. Bei langsamerem Verkehr konnte ich das Rad durch Drücken und Halten desselben Knopfes auf die Minimaleinstellung bringen, so dass ich meinen Fuß bequem auf den Boden setzen konnte.

Auf der Autobahn und auf schnellen Landstraßen konnte ich den adaptiven Geschwindigkeitsregler mit der linken Hand einstellen, wenn ich Lust auf eine Pause vom Gaspedal hatte, und das Motorrad beschleunigte und bremste, um sich dem Verkehr anzupassen. Obwohl wir unser Bestes tun, um uns die beste Sicht in unseren Spiegeln zu verschaffen, ist es unvermeidlich, dass es tote Winkel gibt. Daher hilft die zusätzliche Blind Spot Detection (BSD) auf längeren Fahrten, wenn die Müdigkeit einsetzt.
Eine weitere willkommene Funktion ist die Möglichkeit, die Kotflügel auf beiden Seiten des Motorrads zu öffnen und zu schließen. Ob bei sintflutartigem Regen, begleitet von Blitz und Donner, oder bei einer plötzlichen Hitzewelle, durch das Verstellen dieser Flügel kann ich einen kühlen Luftstrom um meine Beine und Füße leiten oder sie trocken halten und die Wärme des Motors spüren. Es ist ein kleines Detail, aber eines, welches ich in Zukunft vermissen werde.

Alles in allem werden mir die Erinnerungen und Erfahrungen dieser Tour noch sehr lange in Erinnerung bleiben. Ich hatte schon immer meine Zweifel an diesen größeren Adventure-Motorrädern, aber die Multistrada V4 Rally hat es hervorragend geschafft, meine Meinung zu ändern. Wenn Sie auf der Suche nach einem Kilometerfresser sind, der auch auf der Rennstrecke mit den meisten Motorrädern mithalten kann, könnte dies das richtige Motorrad für Sie sein.